Kompletta med belägg, bultar och vajrar. Plockades av från tävlingscrossen i fint skick i förra veckan. Efter fyra säsonger får de nu ge plats åt nya klämbromsar - Avid Shorty Ultimate.
Testrapport kommer, men bara av att titta på den tekniska lösningen kan man konstatera att de nya bör vara styvare med fjädern utanför armen istället för mellan ram och arm. Dock något tyngre, ca 70 gram för två par. Annars är ju en satsning på bromsar inom cross lite som att optimera lill-klingan på en tempocykel....
Igår kväll hölls en enklare ceremoni i hemmet med avtäckning av sambons tidiga julklapp - en ny vardagscykel, byggd av undertecknad...
... och son. Den hiskeliga pjäsen till vänster har gått i arv från min morfar och levererades en gång i tiden av Firma B A Hjorth & Co, senare mer känt som Bahco.
På ämnet Firma B A Hjorth & Co, senare mer känt som Bahco. Där en ung Johan Lindeberg gjorde kometkarriär till styrelsenivå under 80-talet innan han sadlade om helt och blev designer på klädmärket Diesel och sedermera startade klädmärke i eget namn. Ett namn som idag pryder tävlingsdräkten hos en anrik cykelklubb i Hufvudstaden.
SvaraRaderaHopknutet och klart i hjulsäcken, signerat Mattias Cedwin
Vilka skärmar är det? Ser vettiga ut..
SvaraRaderaSKS Bluemels, 45 mm. I snygg mattsvart finish mot den blanksvarta ramen. Förstärkt plast med rostfria stag och säkerhetskoppling fram.
RaderaHej! Ridley verkar göra bland de minsta cykelcrossarna och de behövs när vi nu letar till tjejen hon är 1,52m :) Vart är ramen köpt och vad väger cykel färdig? Hur funkar cykeln för din fru och hur lång är hon? Ha det gott// Erik
SvaraRadera