Tubfälgar säljes

Om nån vill bygga ett par hjul till cross eller racer så har jag två helt nya Mavic Reflex CD, 32-hålsfälgar stående.

Maila på info(a)bjornfredriksson.se så är de dina för 800 kr paret.

Tänkbara byten;
- en större verkstad,
- kvalitetstid
- ett bra gyckel.

Grillcrossen

Grillcrossen anno 2012. Ett varv på 31 km, mest grussladd. Underbart pass och en toppavslutning med grillning och 25 grader på kvällen.

De gamla belgiska crosstrumporna sjunger på sista versen och behöver sträckas upp. Falköga ser att bakhjulet är udda men tack och lov är kameran på tillräckligt avstånd för att avslöja alla detaljer.

Grillmat med tillbehör är ju oerhört crossmässigt. Här tänder vi upp Webern som skulle komma att lastas med 1 300 gram kött. Foton: Mattias Cedwin

Ikväll har jag suttit ute under carporten och limmat i en dryg timme, någorlunda skyddad från blåst och ösregn. Gjorde en riktig nybörjartabbe när jag häromdagen började limma det nya tubdäcket utan att först ha pumpat upp det på en fälg. När jag idag, flera lager lim senare skulle kränga på det på fälgen så var det minst sagt svårjobbat. Så nu sitter jag här och skriver med fingrar som fastnar på tangenterna...

Kort crosslycka

Kvällen erbjöd sagolika förutsättningar för crossträning i närliggande Änggårdsbergen. På grund av värmen orkar folk inte ta sig ut för att jogga och då töms stigar och grusvägar på hörlurszombies. Fritt fram för snabba kurvor, släpp och sprätt över backkrön.

Det är inte mer än ett dygn sedan jag slog mig för bröstet och konstaterade att tekniken nog vässats en del sedan sist och att förmågan att köra både fort och över stenar och stök utvecklats till det bättre. Men säg den lycka som varar. Och klarar en vass sten i 40+ km/h.

Lycka! (kl 19.36)

Olycka! (kl 19.49)

Extra tragiskt att limfogen för en gångs skull satt som berget.

Faktiskt min första genomslagspunka på en crosstub. En rejäl smäll lite snett från sidan i hög fart. Hjulet är oskadat men däcket gick inte att rädda. Tur att Tufo Flexus Cubus är lagerlagda. Otur att det nya spännande kombokonceptet "Grillcrossen" är planerat tills i morgon kväll. Får förlita mig på en tillfällig, likväl ohelig, kanttrådslösning tills vidare, för en stresslimning så här tidigt på säsongen känns inte som lösningen jag kommer att jubla över senare.

Tubdäck säljes

Gårdagens däckinventering gick till på följande vis:

1. Töm ut innehållet i "stora däcklådan" på bänken. I däcklådan finns alla nya däck samt vikbara begagande, totalt 10 st.
2. Besiktiga alla icke vikbara kanttrådsdäck och pumpa upp alla begagnade tubdäck som står vid sidan av bänken, totalt 12 st.
3. Kroka ner kompletta reservhjul med däck och pumpa upp/besiktiga, totalt 7 st.
4. Kontrollera däcken på tre landsvägshojar och en cross, totalt 8 st.
5. Konstatera att alla däck, oavsett skick, har en ursprunglig/viktig tanke bakom sin lagerföring och därför inte kan undvaras.
6. Gå till datorn och beställ mer däck.
7. Inse motvilligt att åtminstone ett nytt crossdäck bör finansieras genom tvångssäljning av landsvägslagret. Alltså;

Köp 2 st svarta Tufo Hi-Composite Carbon, 22 mm:s tubdäck för landsväg, á 260 gram (2 x 395 kr) men betala för ett Tufo Flexus Cubus, 32 mm:s tubdäck för cross á 330 gram. ( 1 x 550 kr)

För 550 kr får du alltså två nya fin-fina tubdäck i obruten förpackning.
Bara att dra ett mail till info(a)bjornfredriksson.se

SM-filmen

Vilken kanondag för ett cykel-SM!

Massor av folk, en tuff bana och en härlig stämning. Har klippt ihop en film från herrseniorernas lopp där Emil Lindgren segrade före Magnus Darvell och Mathias Wengelin. Stort grattis till Emil som försvarade den blå-gula tröjan på ett övertygande sätt.

Nu kör vi!



I morgon är semestern över och därmed börjar också träningssäsongen på allvar för min del. Slut på tidsödande vandringar, filmskapande och bilåka till fjärran. Nu skall hojarna begagnas och crossmovsen övas upp. Och mer grejer införskaffas.

Vi ses!

In Sweden we call it "tidvatten"

Dagens utflykt till Kosteröarna bjöd på en somrig och avslappnande vistelse med ett par timmars vandring i nordbohuslänsk miljö. Därtill fick vi skönt väder och ett litet drama till lunchen.

Svenskt vatten ÄR grundare än norskt.

Troligt scenario:

Fredag eftermiddag. En norsk seglare angör Breviks hamn på västra sidan av Sydkoster under frisk västvind och högvatten. Skrockandes "jeg har så mye penger"(?) förtöjer han sin stora Bavaria jämte två trimaraner som (utan traditionell fenköl) har ett djupgående på bara ett par decimeter. Bavarian har ett djupgående på ca 2 meter. Vår vän anar aldrig att detta kan innebära ett problem.

Lördag förmiddag. Vinden har avtagit och bytt riktning. Hela Nordsjön trycks inte längre in i den lilla hamnbassängen. Lågvatten råder. Trimaranerna flyter fint på grunt vatten medan Bavarian står hårt på kölen med slagsida.

Vi anländer till fots med lunchkorgen ungefär samtidigt som Sjöräddningen startar försöken att dra loss Bavarian. Så, med en kyld laxwrap i ena handen och mobilen i andra...

Till historien hör också att vår norske vän, efter att ha dragits fri, gjorde ett gott försök att ramma Sjöräddningens båt, som tack för hjälpen. Denna situation uppstod då han befann sig på fördäck, assisterande gasten med tamparna, samtidigt som båten drev med stadig fart inne i hamnen. Världsklass.

- - -

Söndag, sista semesterdagen, kommer att spenderas på hemmaplan. Förmiddagen på crossen, eftermiddagen vid Slottsskogsvallen - ni missar väl inte MTB-SM? Mer information på arrangören MCK:s hemsida.

Öarna

Ny dagsutflykt på temat; svensk sommar - från skog till hav.

Hemifrån har vi 25 minuter till Hönöfärjan och bara 15 minuter senare kliver man iland på "öarna" som de kort och gott kallas av inbitna. Vi spenderade en fantastisk sommardag på Fotö, Hönö, Öckerö och Hälsö, fick livesång, god mat och någon hamnfestival på köpet. Toppade med ett säkert kort hemma på kvällen - solnedgångsgrillning. Perfekt, kort och gott.

Kameralek.

Stekarinna.

Sex båtar.

Källö-Knippla, från Hälsö.

Med bra fart kommer man långt.

Tidigare på kvällen hann jag med att rivna ner styrlager, framnav, baknav och kassettbody på crossen och blev en deciliter fett fattigare på kuppen. Samtidigt kom en av våra grannar över med sin hoj när han såg att verkstan var öppen. Fick uppdraget att leverera en rundsmörjning och växel,- bromsjustering på en 90-tals Miyata MTB. Kul när gamla grejer används.

Nya tävlingshjul är på gång till crossen också, byggs i nästa vecka.

Grand Hike Åkulla

Bra pass i går - Alptrollen gjorde come back på svensk mark med en heldag i terränglådan iförda kängor. Vi tog bilen ner till Åkulla bokskogar som är ett område med flera naturreservat beläget en halvtimme in i landet från Varberg. Eller en mil från Ullared, om ni hellre vill.

Vi satte av vid 10-tiden, släpandes litervis med vatten, förstärkningsplagg för alla situationer, spritkök och mat för tillagning under gång. Fick en riktigt fin dag med bra vandringsväder, runt 17-18 grader och ömsom soligt, mulet och någon svalkande skur - helt perfekt.

Besöket på Ge-Kås efteråt gick förstås inte att undvika och trötta små fötter fick, som genom ett trollslag, ny energi. Jag köpte schamposvampar till bilen samt mörk choklad till mig själv. Som vanligt.

Moturs med start och mål i Åkulla. Förmiddagskaffe efter 7,5 km och lunch med den patenterade makaronförstärkta gulschsoppan efter 19 km. Även värt att nämna; får-outleten i Öströö efter 13 km.

Kan verkligen rekommendera Åkulla som en lätt och smidig terräng att vandra i. Många små vägar och bättre stigar i ett system, snyggt komponerat med anslutningslänkar mellan lederna. Hade även CX-radarn påslagen och jag kan nog redan nu utlova att jag återkommer i ämnet. 

Undrar om inte CX Sweden ska arrangera ett avslappnat uppladdnings/försäsongsläger med fokus på fart - och skön gemenskap?

Opunkterat och tester

Fotograferade den här cykeln i belgiska Antwerpen förra veckan. Mycket kan man säga om skicket på framhjulet, men punktering har det i alla fall inte.

Detta blir också femte passet med "nya" sadeln, min avklädda och helnakna SLR. Hittills har jag inte funnit någon nackdel och jag märker inte någon skillnad i varken komfort eller friktion. Återstår att se om den ev. sliter på byxorna. Jag har slipat ytan med ett grovt sandpapper så att den närmast påminner om mocka, den blir alltså inte hal, inte ens när den är blöt. Som det känns nu så sitter den kvar in i säsongen med sina 122 gram.

Ni har väl inte missat att Euron kostar 8,6?

Under test är även ett par nya, lätta snabbkopplingar på 46 gram i prisklassen 250 spänn. Skalar bort 70 gram som jag inte har någon nytta av alls. Det är dock viktigt att de sitter fast och är enkla att öppna och stänga snabbt. Om det blir aktuellt med hjulbyte under tävling så får det ju inte trassla och den här modellen känns både säker och ganska enkel.

Nu; dags för årets första Kanskecross. Det vill säga, kanske blir det av, kanske blir det riktig crosskörning.

Guldpass

Superfint crosspass i tävlingsfart; 2 x 2 varv på en 3 km lång slinga på blandat underlag. Favoritavsnitt; serpentinkurvor utför på hårt grusunderlag - med endurobenet ute!

Avslutade med nedvarvning genom ett härligt somrigt Hunnebostrand.

Ahh, tävlingsfart. Det var ett tag sedan.

Hamnbassängen i Hunnebostrand en varm julikväll. Fin nedvarvning.

Bron över till Ödby Ö, första och sista delen på passet.

Produkttesterna på crossen fortsätter, redovisning senare i veckan.

Alptrollen

Björnfilm presenterar - en liten film från semestern i Alperna.



Som tur var kunde inte videokameran vara med den dagen då vi hyrde cyklar och fick varsin fulldämpad Scott-rigg att släpa runt på grusvägarna. Det blev ett episkt, energikrävande långpass i bergen med den patenterade pizza/radler-kombon på mitten.

Totalt blev det runt 65 km till fots och lika långt på cykel - inte platt.
Bilen rullade 425 mil motorväg - i kulturanpassad fart.

I kväll blir det crossrapport med tre produkttester.
/Fridens

Nya begär

Jag vet inte vad jag ska ha den till - men jag vet att jag vill ha den.

Pinarellos nya MTB - Dogma XC. Se videon på hemsidan.

Övre kedjestag / sadelstolpsklämma.

Pratade med en Pinarellohandlare i Holland i förrgår som berättade att han skulle ner till Italien och få en presentation av nya landsvägshojen, Dogma 3 som släpps snart. De eldar verkligen på från huvudkvarteret i Treviso nu.