Artikel om Säröbanan

Idag blev jag extra glad när jag slog upp senaste numret av Tidningen Sydväst och kunde läsa en balanserad artikel om Säröbanan, skriven av Emma Ullsjö. Läs också vad Cykelpolisen Thomas har för synpunkter och kommentarer kring de förhållanden som råder i området. Båda är läsvärda och tillför nya aspekter på debatten som pågår.

Saxat från Tidningen Sydväst

Sett ur perspektivet från de lokala motståndsgäng och grupper som formerat sig kring frågan är det förstås besvärande att Cykelpolisen upplyser om diverse självklarheter. Som att Säröbanan är en Gång-, OCH cykelbana, att både cyklister OCH fotgängare har regler att följa samt den klockrena reflektionen att en del fotgängare som lullar runt längs banan inte alls är med i matchen. Lika riktigt påpekas det att det finns cyklister som kör med huvudet under armen när det gäller hänsyn och därför är det extra glädjande, i mitt tycke, att kvinnan i artikeln definierar tre distinkta grupper och gör skillnad på vilka de är.

Jag tror att jag talar för de flesta tävlingscyklister (och den växande skaran f.d. tävlingscyklister) när jag framhåller min personliga åsikt; Säröbanan är till för transport, inte för träning. Cykelträning utförs säkrast på bilväg. Inte bland barn, hundar och rullskidåkare på en gång- och cykelbana.

Diverse onyanserade inlägg i debatten är ju enkla att ta avstånd ifrån och dit hör ju alla dem som önskar sina medtrafikanter illa eller låter resonemanget glida iväg mot icke relevanta händelser och hat. Någonstans i bruset finns en sanning i fallet om Säröbanan och jag tror att vi trafikanter, både cyklister och fotgängare, behöver hjälp av en myndighet som kan bemöda sig med att dra ett streck i asfalten. Människan i allmänhet, och vi svenskar i synnerhet, är nämligen präglade att följa linjer och markeringar. Tänk efter hur parkeringsplatser, incheckning på flygplatser och Göteborgsvarvet skulle se ut utan streck i marken.

Slutligen vill jag spekulera i om debatten kring trafiken på Säröbanan tog fyr samma dag som man bände bort järnvägsspåren. Efterkrigskonceptet med kombinerad yta för fot och däck ÄR misslyckat och om man dessutom ska blanda in båtfolk i soppan så bli det ännu värre.

Så, på temat "incident i repris", avslutar jag härmed inlägget med en kort rapport från en träningskväll för tre år sedan.

/Fridens

Tre bra köp

Idag har en betydande distans tillryggalagts till fots med den alldeles unika målsättningen att komma hem med en fin fotogenlampa. Känn på den!

Att elda är ju en instinkt, född ur evolution och en liten gnutta sjukligt beteende, i alla fall hos oss pojkar. Lysa upp grottan, griljera antilopen och allt det där. Tidigare i sommar besökte vi goda vänner i Uddevalla och framåt kvällen dök en liten fotogenlampa upp på bordet och gjorde allt mysigt. Där föddes en tanke om att komplettera det egna hushållet med dylik pjäs, som kontrast till varmvit LED, energisparlampor och standbydioder som härskar hemma.

Rundbrännare 14''' Karlskrona Lampfabrik.

Efter att ha läst in mig på området, främst via fotogenlampor.se (var annars?), stod en lampa överst på önskelistan vid 35-årsdagen tidigare i augusti. En liten dedikerad slant trillade in, vilken jag idag resolut tryckte ner i vänsterfickan på mina shorts innan vi klev ut genom dörren och tog raka vägen genom skogen mot Linné och Elektrotekniska Byrån.

Utbudet i butiken var begränsat, men innanför disken fanns en nostalgikammare fylld av delar till oljebrännare. I hyllorna stod kompletta fotogenlampor varvade med skärmar, behållare, brännare och allsköns tillbehör. Efter en stund hade bilden klarnat över vad jag var ute efter och efter två stunder hade jag plötsligt slaktat två lampor och byggt en egen, tredje lampa av delarna. Någonstans i den här vevan uppenbarade sig en kvinna ur butikspersonalen, uppenbart orolig över utvecklingen i lokalen. Men, det var för sent. Den stod redan där, mitt eget mästerverk som ville följa med hem i påse.

Så fick det bli, cash över disk och ner med lampdelarna i två stora kassar att kånka hem. Och ni kan ju gissa hur fint lampan brann sedan, efter 16 km promenad i 24 graders värme.


Det andra köpet som jag är lite nöjd med är den nya bilen som är på gång. Mer om det senare. Under tiden finns den nuvarande till försäljning här.

Det tredje köpet är ett genialt skydd till mobiltelefonen. Det kallas Griffin Survivor+ Catalyst och är en helt vattentät och stötskyddad polykarbonatbox till iPhone 5. Telefonen blir förstås stor och klumpig med skyddet på, men fördelen är att alla funktioner finns kvar och funkar genom plasten. Det går utmärkt att ringa, fotografera och hörlura fastän det ösregnar eller översvämmar - cool!

Billig och snabbt i brevlådan från dustin.se, men verkar bara finnas till iPhone 5. För mindre telefonmodeller kan man fylla ut glappet med vanligt fogskum.

I morgon söndag blir det premiärtest för monstret ovan i ryggfickan under ett distanspass i värme. Då ska det tryckas italiensk linjehoj, banne mig. Klockan 09.30 rullar vi från Preem Slottsskogsvallen.

Pinarello Airlines - out!

Bloggtrender

Bloggtrend nr 1 - gör reklam för din hemort. 

Kanske står det en korg muffins utanför dörren i morgon bitti med nybakta hälsningar från kommunkontoret. Om inte muffinns.... så kan jag acceptera en återbäring på den oskäligt höga bygglovskostnaden. Skäms lite, Mölndals kommun, som annars är en förträfflig plats att bo på. Se bara på utsikten från Eklanda nedan, landet och staden på samma gång.

Bilden är tagen 4 km från Linnéplatsen, 1 000 meter från närmsta köpcentra och 12 bilminuter från Göteborgs Central. Det finns säkert kollektivtrafik här i närheten också. Ojojoj.

 

Bloggtrend nr 2 - sprid budskapet om dina defekter

Jag har haft ont i huvudet och bihålorna ett par dagar nu. Därför har jag inte loggat någon träning, varken på Strava eller här i bloggen. Jag känner att jag vill berätta det. Så att ni vet varför, annars kanske någon går och undrar. Jag var förkyld för ett tag sedan också och förra året skar jag mig i tummen.

Om jag hade haft ont någonstans så hade jag förstås redogjort för det också. Då hade jag kanske inte kunnat träna heller, på grund av det. 

Bloggtrend nr 3 - var ironisk och elak
Driv hejdlöst med dina bloggkollegor, hiva dynga på folk som inte kan försvara sig och stäng kommentatorsfältet. Ta inga fångar, lämna inga tvivel och håll fasaden uppe till varje pris.

Här kommer ett exempel på hur man kan få med alla tre trenderna i ett kort inlägg om gårdagens cx-träning;

Onsdagar innebär crossfest vid Slottsskogsvallen, Göteborgs centralt belägna cykeloas. Det är inte ofta man cyklar in mot centrum för hård träning och intervaller och dessutom får vara ifred för bilar med stressade, omdömeslösa förare. Igår uppvisade vi faktiskt prov på samspel med en bilist, då vi utan större incidenter samsades på grusplanen med en övningsförare som effektivt lyckades slakta en omgång SAAB-lameller inom loppet av 90 minuter. Det stack i näsan av en frän lukt, mixat lameller och en lätt dragen handbroms, ackompanjerat av en liten bensinmotor på 4 000 varv.

Kroppen kändes lite seg igår efter en förkylning som inte vill släppa riktigt så därför var planen att ta det lite lugnt, vilket alltid misslyckas i det aktuella sällskapet. Trösten ligger i det faktum att min formkurva borde peka uppåt medan den planat ut hos dem som tävlat hela säsongen på landsväg. Nu är det ju sällan man vinner en crosstävling på grafer, även om någon borde göra ett allvarligt försök att presentera dito, understött av vackra wattsiffror för en kommissarie innan start. Kanske får man kliva upp ett led, ingen är ju helt påläst om reglerna inom cross ändå.

För att hålla koll på vad som händer inom cykelcross i Göteborg ska ni som vanligt klicka runt på de här sajterna;

CX Gbg
CX Sweden
Göteborgs CK

Och om ni, som jag, har glömt teckna tävlingslicens för 2013 så är det läge nu efter Alexandra Engens VM-guld. Svenska Cykelförbundet låter din licens gälla för hela 2014 också.

CX-söndag

Strax efter kl 09 i går morse öppnades himlen och ytterdörren. Resolut klev jag ut i ösregnet, gränslade crossen och styrde västerut, rakt in i famnen på 18 sekundermeter från Kattegatt. Givetvis bar jag korta cykelbyxor utan benvärmare men hade dagen till ära strukit på ett tunt lager crossalva (liniment) över knäskålarna för att några få, ohyvlade hårstrån åtminstone skulle lägga sig ner åt samma håll.

Vid samlingsplatsen inne vid Vallen stod tre frusna och väntade. Diskussionen tog fart och snart hade vi fastnat där under trädet, jag tror vi snackade om cykelstrumpor. Till slut bröt vi upp och klättrade till toppen av Änggårdsbergen via steniga stigar, därefter utför bland fler stenar och rötter mot Eklanda och sedan vidare mot Lackarebäck och Gunnebo på småvägar.

Gunnebovarvet låg öde och med den starka vinden i ryggen uppför syrabacken skulle man kanske satsat på ett PB. Istället smög vi runt varvet och avslutade med ett bejublat mekstopp sedan mitt bakhjul lämnade flera spår efter sig i det fuktiga gruset.

En snabbriktning för att få hjulet att gå fritt från bromsen, förevigat av Erik Saeden.

Ett hjul som börjat skeva är ju en följetång och därför var det smidigt att ha cykelhandlare med ekerverktyg i gruppen. Själv har jag av tradition och principskäl aldrig med annat än en pump. Helt säkert en usel princip, men likväl en princip. Crossåkare kan vara principfasta.

Efter Gunnebo rullade vi runt sjön och tog ett varv vid Råda Säteri. Avslutningen in mot gården är grym där man får trampa ur 42/12 i 45 blås, ståendes med händerna i bocken på en markväg med framdäcket sladdandes mellan hjulspåren. Får nog montera min GoPro på styret och göra ett nytt besök vid säteriet då det är ett riktigt actionspäckat varv på drygt 3 minuter man får till där.

Erik, Patrik och Karlsson, vars Dugaster kraftigt, dock inte till fullo, kompenserar för skärmarna.

Passet avslutades med den tunga ridvägen norrut, därefter Delsjöområdet med ett stopp vid badplatsen för ett kort banrek och lite bus i sanden. Lagom till nästa skur nöp vi en kopp kaffe hos "Grisen" och därefter skakade vi av benen via golfbanan och Lackarebäck igen.

Typisk cx-söndag kring Göteborg.

På onsdag vrängs det lunga vid Vallen kl 18.30 och då står hojen på nya däck och raka hjul, om allt går vägen och limmet är med mig. 

Fridens!

Tjörn Triathlon & CX-söndag

Lördag och Tjörn Triathlon på programmet, som publik. Fantastiskt trevligt arrangemang att titta på, uppleva och reflektera över. Att strosa runt i Skärhamn en hel halvsolig dag i slutet av augusti är inte fel alls. Intressant nog stötte jag på ovanligt många bekanta hjälmansikten som försökte undkomma kameralinsen, vilket leder till frågorna; är det en oroväckande trend att allt fler cyklister dyker upp i startleden? Eller är det Triathlonsportens välsignelse? 

Hur som helst är alla glada, öppna och vänliga mot varann. Nästan som inom cykelcrossen där vi dessutom jobbar mycket med omvänd psykologi, ironi och rena trakasserier. Men så är vi ju få, inskränkta och galna också. Gott så.

Kameran smattrade hela dagen, här är några sköna bilder.

"Någonstans här tappade jag vårt ankare förra sommaren..."

En strålande vacker sensommarmorgon med fantastiska färger överallt. Till havs!

Sista startgruppen höjde havsnivån rejält.

Den här f.d. elitcyklisten, tempoikonen och tillika lag-SM-medaljören ville att jag skulle "pixla" hans ansikte. Att återge hans ordagranna sammanfattning av Triathlontävlingen torde definiera begreppet "lose-lose", så jag låter bli det. Vi konstaterar bara kort att ingen cyklade så långt som Glenn idag.

Aktivitus-Mattias aka Lunkan svepte hem segern i Master 40-44 med tio minuters marginal efter fin upphämtning på cykling och löpning.

 

Cross-Mattias in på en fin-fin topp-30 i Motion. Om han fortsätter med sina 5-timmarstävlingar är vi lite oroliga för snärtigheten över 40 minuter i höst. Men, en sann crossare är ju aldrig orolig själv, än mindre har han varken självinsikt eller logiska träningsupplägg, så det här kommer att bli kanon.

- - - - - CX-söndag - - - -

I morgon laddas det för en så kallad cx-söndag aka Safaricross. Det betyder att man kör cross istället för landsväg under det sedvanliga distanspasset. Samling vid Slottsskogsvallen kl 09.30 för 3-4h på grusvägar och stigar runt stan. Naturliga temposkiften, styrkeintervaller och alaktacid spurt i en skön och hemlig mix som ingen begriper. Bara kör!!!

Cykelcrossträning - ett exempel på utvecklad galenskap inom ramen för "vuxna män gör saker tillsammans".