Till sjöss!

Sent i går kväll fick jag tummen ur vagnen och stjälpte hellre kläder i skogen än fåglar ur handen. Med andra ord, jag fick något gjort som legat på vänt ett tag. Så här gick det till:

1. På med en varm CX-mössa, förkläde från Pinarello och Scholl innetofflor anno -98.
2. Entré i verkstaden bakom carporten.
3. Lås dörren och sätt på elementet.
4. Koppla in mobilen mot musikanläggningen på bänken och skruva upp volymen på subwoofern.
5. Tänd den gamla skrivbordslampan som överlevt från pojkrummet.
6. Upptäck att ett okänt föremål utövat sådant tryck på en ouppackad flyttlåda, att en sprayflaska med smörmedel tömts fullständigt inuti densamma.
7. Lägg 35 minuter på sanering, inklusive promenad i skydd av mörkret till lämplig gatubrunn, långt från egen häck.
8. Töm alla potentiella gömställen för överblivna vajerhöljen på bänken.
9. Byt totalt fastrostat växelhölje på crossen mot nytt och smörja lite extra.
10. Snålskifta bromsbeläggen och lägg en dimma av 5-56 över hojen.
11. Återställ ordningen hjälpligt, retirera till sovrummet och tryna.

I morse tvekade jag länge, men beslöt ändå till slut att försöka upprepa turen till jobbet i Kungsbacka genom Sandsjöbacka. När jag körde sträckan i slutet av maj fick jag löpa vissa partier söder om Oxsjön på grund av fukt i terrängen. Medveten om att det fallit en och annan regndroppe sedan dess gav jag mig iväg efter ett SMS till chefen att initiera skallgångskedjan om jag inte kommit in vid lunch.

Och det blev löpning idag. Fyra utav 24 kilometer tillryggalades med crossen på axeln, halkandes på stenar, rötter och höstlövsbeströdda spänger hala som satan. Trots allt lyckades jag hålla farten uppe hyfsat, mycket tack vare ett underbart skådespel från naturen som vaknade vackert med sol och lite höstvind som härjade i färgskalan.

Så kom passagen vid Mellsjön. Medveten om stigens låga placering i direkt närhet till sjön var min oro om dess existens befogad. Istället för stig erbjöds en vassränna med tillräckligt djup och bredd för en medelstor kanalbåt. Alternativ saknades, därför; sjösättning och kurs mot öppet vatten under spridda svordomar maskerandes ett litet, litet leende i ena läppkanten. Anlände jobbet efter 82 minuter och upptäckte att mackan till förmiddagsfikat felaktigt placerats i höger ryggficka i stället för vänster, vilket resulterat i att en perfekt brödbit förvandlats till smulor och mos blandat med små, små bitar alufolie.

Hemresan förlades till landsvägen efter att klockan blivit sen och magen lagt av igen. Har dock svårt att avgöra vad som sved mest, regnet piskandes i ansiktet, det hårda västvinden i sidan eller ljudet av asfalt som käkade upp mina grovmönstrade Tufotuber.

Som ni misstänker...

... så går den mesta tiden åt till cxsweden.com just nu. Efter en normal arbetsdag och kort träning växlar jag in på CXS-spåret ett par timmar. Därefter hänger jag upp gardinstänger och oroar mig över luftvärmepumpen samtidigt som jag är insnodd i nätverkskablar i mina oförtrutna ansträngningar att få fibereländet att fungera i huset. Sambon vinkar godnatt redan vid 24-tiden, då tar jag en kaffe och slänger in andra växeln med ett elementmontage i verkstaden eller en djupdykning i huspärmarna.

I går fick jag faktiskt till ett cykelpass, det första på 16 dagar. Jag körde rundan över Mölndals Bro-Lindome-Spårhaga, en kvällsklassiker på 36 kilometer. Stärkt av liniment avverkades passet trotsigt i kortbyxor eftersom det var runt 17 grader och lite sol i kanten. Idag är jag trött i benen men lyckades ändå pressa mig runt en 9 km kuperad löpbana i Bunketorp tillsammans med proRUNNING. Magen lämnade in ganska tidigt och jag förkunnade för löpsällskapet att jag inte skulle bli att räkna med mot slutet. Istället erbjöd jag ett kilometeruppdrag att spurta utifrån men det välmenande tilltaget ställde av gruppen och jag fick slå av på takten, spara magen och se kollegorna spurta mot segern.

Imorgon blir det väskhämtning hos suveräne James på Epic Travelgear, som går in och stöttar CX-Cupen 2011. Räkna med schysta varupriser från Sveriges fräckaste väsksortiment även i år alltså.

Slutligen; lite bilder från veckan som gått.

Flyttkarlen Erik under decenniets mest välplanerade logistikinsats. Tre ekipage, varav två med släp, backade IN hos Shurgard och tömde förrådet med närmast kriminell hastighet.

Glad sambo packar upp ny soffa som beställdes för åtta veckor sedan och hämtades och installerades dag ett i huset.

Resultatet av första nattskiftet i blivande verkstaden. Varför sova när man kan hänga upp carbon på väggen? I kväll kom elementet in, och sedan i onsdags hänger alla hjulen från taket.

Nu gäller det att snåla och återanvända, två begrepp tidigare okända för mig, som verkar vara populära i husvärlden. Här räddar jag en sen fredagskväll och två skrotade kökslampor som blev EN fungerande ljuskälla över bordet i köket.

We're in!

Konstaterar med lättnad att vår drygt sex veckor långa period av hemlöshet nu går mot sitt slut. Idag vevar vi igång Flytt 2.0 och i morgon flyttar vi in i huset som ligger bara 200 meter från vår gamla bostadsrätt i Eklanda, Mölndal.

Sedan vi flyttade ut den 3:e augusti har bilen rullat 440 mil och packats i och ur till bristningsgränsen flera gånger. Vi har tagits om hand och inhysts hos snälla vänner, arbetskamrater och släktingar, jobbat när alla andra varit lediga och förtvivlats över saknad post, prylar, kläder och träningsutrustning. Västsverige har varit vårt hem, vännerna vår trygghet och drömmen vår drivkraft. Nu är vi äntligen framme vid dagen vi längtat efter sedan i maj.

Bakom fönstret högst upp på gaveln döljer sig ett 60 kvadratmeter täckt av lösull - inte länge till.

Lika roligt som det ska bli att bära, stöka och inreda vårt eget hem, lika skönt ska det bli att få ordning på vardagsrutinerna. Jag kanske även lockas till att börja träna lite igen innan hösten passerat. Den där deltävlingen i Kungsträdgården sista helgen i oktober känns kanske som en rimlig målsättning för cuppremiär - från startled fem.

Innan dess så ska det byggas verkstad i förrådet och 60 kvadratmeter förvaringsyta på vinden. Men allra först så ska kaffemaskinen packas upp, kopplas in och sättas i arbete.

Som vanligt belönas all bärhjälp med platt köpmat.

Vi spelar: vad växer...

... på sadeln?

Det är september och sadeln på crossen möglar. 

Kan man som uttalad crossentusiast bli mer förnedrad av sitt eget material?

Nya strumpor - seger direkt

Tack vare mina nya gula Flandernstrumpor med lejon på, så ligger jag nu på delad fjärdeplats i totalen i CX Borås crosscup.

Foto från cxboras.blogspot.com

I samband med att crossen presenterades för dagsljuset noterade jag ett rostangrepp på en av ändlägesskruvarna på bakväxeln. Funderar på att lossa den och lägga i ett bad med eteriska oljor över natten. 

Annars kommer hojen att få endast enstaka uppgraderingar inför säsongen. Överst på listan står nya vajrar och höljen. Gore Ride-On, är det något att satsa på?